隨著“中國(guó)制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的大力推進(jìn)，傳感器技術(shù)及傳感器產(chǎn)業(yè)的重要性將日益凸顯。為促進(jìn)我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展，邁向中高端水平，2016年9月工信部發(fā)布了《智能硬件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)(2016-2018年)》、2017年12月工信部發(fā)布了《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)指南(2017-2019年)》等。

傳感器

安防的重點(diǎn)在于防患于未然，而非事后補(bǔ)救。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵就在于傳感器。通過(guò)大大小小的傳感器，安防產(chǎn)品可以感知各個(gè)節(jié)點(diǎn)，從而提前發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)信息，并做出報(bào)警等反饋行為。在城市大腦、平安城市、家庭報(bào)警等領(lǐng)域，傳感器發(fā)揮著重要的作用。

隨著多項(xiàng)新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的落地，將推動(dòng)安防與傳感器融合形成智能化應(yīng)用，有利于加速推進(jìn)智能安防的發(fā)展進(jìn)程。目前，安防行業(yè)運(yùn)用的較多的傳感器有傾角傳感器、CMOS圖像傳感器、雷達(dá)傳感器。

傾角傳感器

傾角傳感器在現(xiàn)代安防中有廣泛的應(yīng)用，作為一種安全保障元件，傾角傳感器能在發(fā)生異常時(shí)自動(dòng)檢測(cè)、發(fā)出警報(bào)，以免危險(xiǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大。傾角傳感器主要用于檢測(cè)系統(tǒng)的水平度，雙軸傾角傳感器可同時(shí)完成兩個(gè)方向的水平度測(cè)量，因此可用于檢測(cè)整個(gè)被測(cè)面的水平度。在2016年7月發(fā)生的上海大悅城摩天輪吊艙傾斜、搖擺現(xiàn)象，就是因?yàn)閮A角傳感器發(fā)生故障，致使吊艙朝一個(gè)方向傾斜，觸發(fā)了吊艙安全保護(hù)功能所致。

在現(xiàn)代安防中，傾角傳感器多應(yīng)用于無(wú)人機(jī)和智慧井蓋。在無(wú)人機(jī)中，傾角傳感器集成了陀螺儀和加速度計(jì)為飛行控制系統(tǒng)提供保持水平飛行的數(shù)據(jù)，這類傳感器和陀螺儀結(jié)合加速度計(jì)能夠測(cè)量到細(xì)微的運(yùn)動(dòng)變化，使得傾角傳感器能夠應(yīng)用于移動(dòng)程序，如汽車或無(wú)人駕駛飛機(jī)的陀螺儀補(bǔ)償。

在智慧井蓋中，采用行程開關(guān)或傾角傳感器的井蓋被偷后，系統(tǒng)會(huì)馬上發(fā)出報(bào)警信息，管理人員只需打開手機(jī)，就能在電子地圖上實(shí)時(shí)查看井蓋的具體位置與異常狀態(tài)，第一時(shí)間安排工程人員查看、維修。

CMOS圖像傳感器

據(jù)悉，在2015-2020年期間，傳感技術(shù)方面的CMOS技術(shù)有望主導(dǎo)全球安防和監(jiān)控應(yīng)用的智能相機(jī)市場(chǎng)，該技術(shù)領(lǐng)域市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)因素包括：CMOS圖像傳感器的體積小、功耗低、便于集成、更快的幀速率以及低成本等。

隨著在網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)中的應(yīng)用不斷增加，CMOS圖像傳感器將在高清監(jiān)控中大面積普及，再加上CMOS圖像傳感器的研發(fā)及生產(chǎn)難度較大等原因，都證明了CMOS圖像傳感器的市場(chǎng)空間與利潤(rùn)巨大。

對(duì)于安防行業(yè)來(lái)說(shuō)，監(jiān)控設(shè)想中CMOS圖像傳感器是光學(xué)傳感器最熟悉的應(yīng)用。在備受關(guān)注的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域，光學(xué)傳感技術(shù)得到了諸多新的應(yīng)用，并推動(dòng)了AR/VR技術(shù)和設(shè)備的升級(jí)。隨著全球光學(xué)傳感器市場(chǎng)的后力越發(fā)強(qiáng)勁，使用CMOS圖像傳感器來(lái)監(jiān)控裝配線或其它自動(dòng)化工藝流程的機(jī)器視覺設(shè)備也越來(lái)越多。

雷達(dá)傳感器

隨著智慧城市的興起，車流量雷達(dá)、2D/3D多目標(biāo)跟蹤雷達(dá)也逐漸普及起來(lái)。在交通工程上，速度是計(jì)量與評(píng)估道路績(jī)效和交通狀況的基本重要數(shù)據(jù)之一，雷達(dá)傳感器作為軌道交通裝備的神經(jīng)末梢感知器，可以擔(dān)當(dāng)軌道交通裝備運(yùn)營(yíng)安全的保障性技術(shù)，也是裝備持續(xù)升級(jí)的關(guān)鍵器件技術(shù)。

另一方面，道路上有三分之一的汽車實(shí)際已經(jīng)到達(dá)目的地，只是在路上繞來(lái)繞去以等到一個(gè)停車位，污染、交通擁堵等一系列的問題因此而起，如果在城市街道上大規(guī)模安裝傳感器編組網(wǎng)絡(luò)，也許能夠通過(guò)幫助司機(jī)迅速找到停車位，從而緩解這一情況。

雷達(dá)傳感器在物聯(lián)網(wǎng)中起到信息采集的作用，可以及時(shí)對(duì)物體做出反應(yīng)，在智慧交通領(lǐng)域中發(fā)揮著重大作用，方向朝下安裝在路燈和房屋墻壁上，從這些位置獲取的信息就可以準(zhǔn)確推斷哪些區(qū)域還存有停車位。如果把雷達(dá)傳感器安裝在更高的位置，則能夠掃描更寬廣的區(qū)域，因此更容易檢測(cè)到停靠成一排的車輛。

多國(guó)新品/技術(shù)相繼浮出水面

如今，“沒有傳感器就沒有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)”已然成為全世界公認(rèn)的觀點(diǎn)，各國(guó)將傳感器提到了較高的位置，在發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)方面任誰(shuí)也不想落后于人。

不日前，中國(guó)科學(xué)院成功研制出首個(gè)基于黑磷的光纖化學(xué)傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)重金屬離子的超靈敏檢測(cè)。據(jù)悉，這是該研究團(tuán)隊(duì)首次將黑鱗和傾斜光纖光柵相結(jié)合，新型的超靈敏化學(xué)傳感器由此誕生。

無(wú)獨(dú)有偶，在中科院研究成果公之于眾的同時(shí)，韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院也有了新收獲。消息稱，此次開發(fā)出的是一種光電二極管期間，可以感知從紫外線到近紅外線光，今后有望廣泛應(yīng)用于新一代圖像傳感器元件。

此外，像牛津大學(xué)也研發(fā)出新型智能MOF光子傳感器；德國(guó)則研制出一種量子傳感器，可以用于微磁場(chǎng)中；曼徹斯特大學(xué)更是開發(fā)出嵌入到RFID中的石墨烯傳感器，被寄予徹底改變物聯(lián)網(wǎng)的眾望。

傳感器市場(chǎng)任重道遠(yuǎn)

從智能交通的應(yīng)用到智能家居，傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域一直在不斷的擴(kuò)大。隨著人工智能飛進(jìn)千家萬(wàn)戶，家用產(chǎn)品會(huì)變得越來(lái)越智能，萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代正在飛速的發(fā)展。未來(lái)人們的生活可能方方面面都離不開最基礎(chǔ)的傳感器。這對(duì)于傳感器行業(yè)來(lái)說(shuō)，是莫大的機(jī)遇。

對(duì)于安防行業(yè)來(lái)說(shuō)，傳感器產(chǎn)業(yè)已然成為了一塊美味的“大蛋糕”。“蛋糕”雖好，吃起來(lái)卻不容易。傳感器行業(yè)也面臨著很多問題，如何研發(fā)出符合市場(chǎng)潮流和計(jì)劃中要求的傳感器？如何讓傳感器在同類傳感器中脫穎而出？比如在智慧城市應(yīng)用中，傳感器除了需要滿足最基礎(chǔ)的傳感功能之外，還要同時(shí)兼顧邏輯判斷以及信息處理的能力。傳感器產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)有多大，擺在安防企業(yè)面前的考題也就有多難。只有跟隨時(shí)代發(fā)展的潮流，才能有正確的方向，掌握了核心技術(shù)，才能立于不敗之地，對(duì)于安防行業(yè)來(lái)說(shuō)，只有抓住這個(gè)機(jī)遇，注重研發(fā)和市場(chǎng)需求，才能更上一層樓。

傳感器的下一步：自主創(chuàng)新的“中國(guó)心”

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到現(xiàn)在，最大的瓶頸依然在兩端，即信息的收集和處理。由此，傳感器和數(shù)據(jù)處理成為關(guān)鍵點(diǎn)，雖然我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)已由仿制、引進(jìn)逐步走向自主設(shè)計(jì)、創(chuàng)新發(fā)展階段，但傳感器在我國(guó)仍有諸多挑戰(zhàn)：高端領(lǐng)域核心技術(shù)未掌握，高端人才不足，生產(chǎn)、封裝及測(cè)試的自動(dòng)化、規(guī)�；�能力低，缺少龍頭企業(yè)，對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用的敏感度低。中國(guó)目前在高端傳感器領(lǐng)域的缺口非常大，同時(shí)也意味著將有一塊巨大的蛋糕等著傳感器廠商們?nèi)シ�，�?guó)產(chǎn)傳感器產(chǎn)業(yè)任重而道遠(yuǎn)。

未來(lái)，國(guó)產(chǎn)傳感器在質(zhì)量、敏感度上都需要精進(jìn)打磨，更注重核心技術(shù)，并逐漸建立起傳感器應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。更多國(guó)產(chǎn)傳感器走出海外，在世界農(nóng)業(yè)、工業(yè)的技術(shù)智能設(shè)備里安裝“中國(guó)心臟”。那時(shí)候，我們的中國(guó)才真正走在技術(shù)前沿，是具有創(chuàng)新性的科技強(qiáng)國(guó)。

結(jié)語(yǔ)

隨著新技術(shù)革命的到來(lái)，世界開始進(jìn)入信息智能化時(shí)代。在利用信息的過(guò)程中，首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息，而傳感器就是獲取自然和生產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段，其發(fā)揮的作用不容小覷。對(duì)于安防行業(yè)來(lái)說(shuō)，提前獲悉危險(xiǎn)信息并及時(shí)反應(yīng)至關(guān)重要，與傳感器融合形成智能化應(yīng)用，將有利于加速推進(jìn)智能安防的發(fā)展進(jìn)程，構(gòu)建完善的平安城市。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源：賽斯維傳感器網(wǎng)（m.httcentroaffilatura.com）