進(jìn)氣壓力傳感器

進(jìn)氣壓力傳感器，用來(lái)間接測(cè)空氣。油門(mén)松開(kāi)真空高，油門(mén)踩下真空低。真空低時(shí)多噴油，中小負(fù)荷按比例。要想尋它也容易，節(jié)氣門(mén)后尋芳跡。

曲軸位置傳感器曲軸位置傳感器，它的作用無(wú)人替；一旦信號(hào)丟失了，如何起動(dòng)車(chē)不著。此時(shí)電腦傻了眼，不知哪缸上止點(diǎn)！凸輪軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器；若沒(méi)裝在分電器，凸輪軸前后去找去。它的工作很簡(jiǎn)單，專(zhuān)測(cè)一缸上止點(diǎn)；報(bào)告電腦就算完，順序點(diǎn)火順序噴，缺它電腦玩不轉(zhuǎn)…… 節(jié)氣門(mén)位置傳感器節(jié)氣門(mén)位置傳感器，負(fù)荷信號(hào)由它提；五大工況要牢記，四個(gè)和它有關(guān)系。翻板關(guān)閉是怠速，信號(hào)電壓零點(diǎn)幾；翻板開(kāi)大負(fù)荷大，信號(hào)電壓四點(diǎn)八；不僅控制發(fā)動(dòng)機(jī)，還能控制自變器！加熱型氧傳感器加熱型氧傳感器，排氣管內(nèi)測(cè)氧氣；用來(lái)控制空燃比，氧化鋯是電解質(zhì)，自己產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)；氧氣多時(shí)供油稀，信號(hào)電壓0.1；氧氣少時(shí)燃?xì)獬�，信�?hào)電壓0.9；電腦據(jù)此調(diào)油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換。壓電爆震傳感器壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體；一但測(cè)出震頻率（6～9KHz），點(diǎn)火角兒向后移,爆震隨之消失完，點(diǎn)火開(kāi)始向前趕；控制點(diǎn)火最佳點(diǎn)，總在爆震區(qū)邊緣。

汽車(chē)有許多種傳感器，每一種傳感器出了故障，汽車(chē)都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。何為車(chē)用傳感器？車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。一旦某個(gè)傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作，傳感器在汽車(chē)上的作用是極為重要的。那常用的都有哪些傳感器呢？一但傳感器故障又會(huì)讓汽車(chē)有什么表現(xiàn)呢？今天汽修案例微信小編為大家解讀一下

1、氧傳感器位置在排氣管上，氧傳感器故障，使ECU無(wú)法得知所噴射的汽油量是否正確，而造成混合器濃度不是過(guò)濃就是過(guò)稀，燃燒不充分，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加排放污染。

2、輪速傳感器，一般安裝在每個(gè)車(chē)輪的輪轂上。一但故障，ABS則會(huì)失效。3、空氣流量計(jì)，一般安裝在空氣濾清器與節(jié)氣門(mén)體，一但故障發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升不起來(lái)。

4、水溫傳感器，一般安在節(jié)溫器旁邊，一但故障，發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)在冷起動(dòng)時(shí)啟動(dòng)困難、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,且加速時(shí)動(dòng)力不足。更多資訊關(guān)注：汽修案例，上萬(wàn)案例庫(kù)以備查

5、 曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器，一般分別安裝在曲軸皮帶輪的后方或者是大飛輪附近和凸輪軸的前方或者是后方，二者相輔相成，同時(shí)工作才能為發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供良好保證。一方故障，發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)無(wú)法起動(dòng)。

6、油門(mén)踏板位置傳感器

一般和油門(mén)踏板一體，一但故障，發(fā)動(dòng)機(jī)則只能處于怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、里程表傳感器一般裝在變速箱上，一但故障，里程表就不走字了。

8、機(jī)油壓力傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面缸體上，一但故障，機(jī)油壓力不夠的時(shí)候儀表盤(pán)上的機(jī)油燈也不會(huì)亮。沒(méi)有了機(jī)油報(bào)警，如果真的車(chē)輛機(jī)油缺少了，我們也很難知曉而不會(huì)去加機(jī)油，極可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞

9、ABS傳感器一般安裝在每一個(gè)車(chē)輪子上面的軸承旁，一但故障，緊急情況ABS不會(huì)起作用，緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪會(huì)抱死，如果遇到濕滑路面，容易發(fā)生甩尾，影響行車(chē)安全

10、安全氣囊傳感器一般安裝在在車(chē)內(nèi)前方（正副駕駛位），側(cè)方（車(chē)內(nèi)前排和后排）和車(chē)頂三個(gè)方向，一但損壞，不用說(shuō)，遇到緊急情況安全氣囊不會(huì)彈出來(lái)。一般傳感器故障，相關(guān)故障燈都會(huì)亮起，查找原因，傳感器故障時(shí)，一定要引起重視，這和行車(chē)安全息息相關(guān)，畢竟安全第一。更多資訊關(guān)注：汽修案例，上萬(wàn)汽修案例

11、進(jìn)氣壓力傳感器，一般安裝在節(jié)氣門(mén)旁邊，一但故障會(huì)引起點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等一系列問(wèn)題

12、節(jié)氣門(mén)位置傳感器，安裝在節(jié)氣門(mén)體上，一但故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)及加速反應(yīng)遲滯。

13、進(jìn)氣溫度傳感器，一般安裝在節(jié)氣門(mén)后方，一但故障發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，直接導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，且啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)

14、爆震傳感器，一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁上，一但故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)「自我保護(hù)現(xiàn)象」，影響正常駕駛。

汽車(chē)是個(gè)有成千上萬(wàn)個(gè)零部件組成的「復(fù)雜體」，各式各樣的傳感器就讓人看著眼暈，每種傳感器一但故障，汽車(chē)正常運(yùn)行就會(huì)大打折扣！