TE 新的尿素壓力傳感器為汽車行業(yè)推動(dòng)減少氮氧化物 (NOx) 排放的實(shí)施提供支持。防凍和精確的壓力傳感有助于使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)變得更加清潔。

全球連接和傳感器解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity (TE) 今天宣布推出新型尿素壓力傳感器，該傳感器可準(zhǔn)確測量在現(xiàn)代柴油汽車的選擇性催化還原系統(tǒng) (SCR) 中使用的水性尿素溶液的壓力。TE 利用其為清潔柴油卡車行業(yè)提供解決方案的經(jīng)驗(yàn)來支持汽車行業(yè)的氮氧化物 (NOX) 減排趨勢。

為了確保廢氣中氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮和水的過程達(dá)到最高效率，需要不斷調(diào)節(jié)注入的尿素量。為此，我們必須確定通向噴射器的管道中的尿素壓力。TE 的尿素壓力傳感器技術(shù)已在卡車領(lǐng)域得到相關(guān)的應(yīng)用。該新型汽車尿素壓力傳感器具有防凍特性，解決了汽車制造商的一大難題：尿素溶液通常容易凍結(jié)并導(dǎo)致某些壓力傳感器設(shè)計(jì)損壞。

該新型汽車尿素壓力傳感器基于壓阻測量原理設(shè)計(jì)，配備了專用的定制集成電路 (ASIC)，可通過處理膜片反射來測量高達(dá) 13 bar 的絕對(duì)流體壓力或密封測量儀壓力。得益于通過硅油室將中壓傳遞到鋼膜片的設(shè)計(jì)，該尿素壓力傳感器已成功通過了高達(dá) 1000 次冷凍循環(huán)的測試。該傳感器的不銹鋼浸潤表面完全兼容流體的侵蝕性化學(xué)特性。盡管尺寸小巧，但該傳感器仍具有存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的能力。其可提供誤差不超過 ±2% 的測量精度。提供模擬或數(shù)字 SENT 協(xié)議兩種接口選項(xiàng)。

TE 壓力傳感器部門全球產(chǎn)品經(jīng)理 Thorsten Munzig 表示：“TE 在汽車傳感器領(lǐng)域取得了輝煌的成就，這要?dú)w功于我們堅(jiān)持不懈地專注于設(shè)計(jì)定制工作。我們的新型尿素壓力傳感器融合了防凍、小尺寸和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等重要特性，可謂是這一工作理念的完美體現(xiàn)。”

TE 產(chǎn)品連接您車內(nèi)從新能源系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)到傳感器技術(shù)的幾乎每個(gè)電氣功能。